Содержание дорог
АО «Марийскавтодор» обслуживает федеральные трассы на территории Республики Марий Эл и Нижегородской области общей протяженностью 685 км:
Р-176 "Вятка" Чебоксары - Йошкар-Ола - Киров - Сыктывкар км 19+008 - км 87+152, км 94+600 - км 135+087, обход г. Йошкар-Ола км 18+400 - км 47+965;
А-295 Йошкар-Ола - Зеленодольск - автомобильная дорога М-7 "Волга" км 8+123 - км 95+566;
Р-177 "Поветлужье" Нижний Новгород - Йошкар-Ола км 186+534 - км 352+222, съезд к п.г.т. Юрино км 0+000 - км 0+534, съезд к г. Козьмодемьянск км 0+000 - км 0+188, съезд к г. Йошкар-Ола км 0+000 - км 0+597 (Республика Марий Эл) и км 53+248 км 186+534 (Нижегородская область).
М-7 «Волга» Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань км 442+796 - км 573+790; М-7 «Волга» Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань на участке обхода г. Нижнего Новгорода км 399+000 - км 429+540 (Нижегородская область)
А также дороги регионального или межмуниципального значения в Республики Марий Эл общей протяженностью 66,553 км в части зимнего содержания.
СОДЕРЖАНИЕ ИССКУСТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ
М-7 «Волга» Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань на участке км 94+052 - км 340+660
Р-132 «Золотое кольцо» Ярославль - Кострома - Иваново - Владимир - Гусь-Хрустальный - Рязань - Михайлов - Тула - Калуга - Вязьма - Ржев - Тверь - Углич - Ярославль на участках км 226+840 - км 277+870, км 304+312 - км 411+353
Р-132 «Золотое кольцо» Ярославль - Кострома - Иваново - Владимир - Гусь-Хрустальный - Рязань - Михайлов - Тула - Калуга - Вязьма - Ржев - Тверь - Углич - Ярославль на участке км 292+959 - км 304+312
Р-132 «Золотое кольцо» Ярославль - Кострома - Иваново - Владимир - Гусь-Хрустальный - Рязань - Михайлов - Тула - Калуга - Вязьма - Ржев - Тверь - Углич - Ярославль, западное соединение с М-7 «Волга» на участке км 0+000 - км 20+725
Р-132 «Золотое кольцо» Ярославль - Кострома - Иваново - Владимир - Гусь-Хрустальный - Рязань - Михайлов - Тула - Калуга - Вязьма - Ржев - Тверь - Углич - Ярославль, восточное соединение с М-7 «Волга» на участке км 0+000 - км 32+239
ПАРК ТЕХНИКИ
Основная часть парка - это современные комбинированные дорожные машины (КДМ) на базе автомобилей SCANIA с установкой Boschung с боковым отвалом. Они незаменимы в погодных условиях нашей зимы и чистят дороги с производительностью вдвое выше старой техники. Всего же парк техники по содержанию дорог насчитывает 115 единиц транспортных средств.
Парк техники регулярно пополняется новыми современными единицам. В последние годы среди приобретений современной техники есть абсолютные новинки для нашего парка, которые позволяют выходить на новый уровень оказываемых услуг. Так для эффективной борьбы с большими объемами ямочности при больших площадях обслуживаемого дорожного полотна и порой сильного разброса мест производства работ был приобретен термос-бункер HYDROG. Он позволяет сохранять асфальтобетонную смесь требуемого качества в долгий временной период, что позволяет одной бригадой и при одной заправке бункера производить в день максимальное количество ремонтных работ. Не первый год также повышает качество ямочного ремонта зимой использование в работе прицепного рециклера ЕМ-6100. Ввиду того, что асфальтобетонные заводы не работают в сезон пониженных температур, а ремонт холодным асфальтом имеет низкую производительность, сложно успевать ликвидировать ямочность в нормативные сроки. Метод с использованием рециклера является хорошим решением для приготовления литого асфальтобетона прямо на месте производств работ.
За последние 4 года проведена огромная работа по обновлению верхних слоев покрытия, количество протяженных участков с ямочностью уменьшилось.
С каждым годом растет требования к качеству окоса нежелательной растительности, поэтому обновляется парк навесных косилок. В 2025 году приобрели роторную косилку Ростсельмаш серии Strige, с помощью которой можно выкосить траву и другую растительность в труднодоступных местах, из-за изменения угла уклона рабочего органа. Для борьбы с нежелательной древесно-кустарниковой растительностью приобретен мульчер серии Forest на базе МТЗ 1221.
К зимнему сезону дорожники готовятся еще более тщательно. На предприятии осуществлен переход на эффективный антигололедный реагент с применением хлористого натрия. Диспетчерская служба АО «Марийскавтодор» контролирует состояние вверенных ему федеральных и территориальных дорог в круглосуточном режиме. Метеостанции, установленные вдоль дорог, собирают и передают данные о метеоусловиях в диспетчерскую службу. Видеокамеры позволяют визуально контролировать состояние покрытия дороги. Датчики, внедренные в покрытие автомобильных дорог, следят за температурой дорожного полотна, появлением на нем осадков, определяя его состояние: сухое, влажное, с образованием наледи. На основании всех собранных данных определяются участки, где требуется обработка противогололедными материалами, а также определяется норма их расхода в зависимости от температуры и количества осадков.
В мастерской поселка Дорожный есть собственное производство дорожных знаков, которые изготавливаются вырубным эксцентриковым прессом и станком для производства круглых знаков с двойной отбортовкой. Здесь же восстанавливают и поврежденные знаки.
